МазДизельТрейд - ЯМЗ, ТМЗ, МЗКТ, ЯРТИ, Фритекс. ТПС, МАЗ, КрАЗ, РААЗ !

Немного истории:

Друзья

Специальное предложение !!! Только для Вас !!! Если Вы обратитесь в компанию ООО <<МазДизельТрейд>> в день просмотра этого сайта, то Вы получаете скидку на заказ и, что немаловажно ! приз от компании

Уважаемые господа!

Компания "ООО МазДизельТрейд" имеет многолетний опыт работы на рынке запасных частей для большегрузных автомобилей МАЗ, КрАЗ, БЕЛАЗ, УРАЛ и т.д., является представителем заводов и, имеет возможность поставки продукции предприятий:

ЯМЗ

(Ярославский моторный завод: двигатели и з/ч к ним)

ТМЗ

(Тутаевский моторный завод: двигатели и з/ч к двигателям ЯМЗ)

МЗКТ

(Минский завод колесных тягачей)

ЯРТИ

(Ярославский завод резинотехнических изделий: манжеты. ремни, прокладки в т.ч. к двигателям ЯМЗ)

Фритекс

(Ярославский завод фрикционных и термостойких материалов: накладки, прокладки для отечественных автомобилей)

ТПС

(Ярославский завод Топливо Подающие Системы: топливная аппаратура к двигателям ЯМЗ, дизельная аппаратура)

МАЗ

(Минский автомобильный завод: з/ч к автомобилям МАЗ)

КрАЗ

(Кременчугский автомобильный завод: з/ч к автомобилям КрАЗ)

РААЗ

(Рославльский автомобильный завод: тормозная аппаратура МАЗ, КАМАЗ)

Автокран

(Ивановский автокрановый завод: з/ч к автокранам )

Рем. комплекты ЯМЗ

Так же светотехники, подшипников и рессорной продукции

Гибкая система скидок. Кратчайшие сроки поставки.

Отправка автомобильным и ж/д транспортом.

Оформление таможенных процедур.

Россия, 150044, Ярославль, Ленинградский пр-т, 33

Тел/факс (4852) 55-20-44, 55-71-74, 55-97-39

E-mail : MAZ-Diz@yandex.ru

YANDEX.RU

ЯМЗ

Акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) - одно из старейших предприятий автомобилестроения. В 1920 - 50-е годы был освоен выпуск первых в стране 3-12-тонных автомобилей, самосвалов, троллейбусов, автобусов, автомобильных дизельных двигателей. С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения.

МАЗ

9 августа 1944 г., всего через 6 дней после освобождения Минска от немецко-фашистских войск, в старых ремонтных мастерских началась сборка армейских грузовиков "Студебекер" (Studebaker) из узлов, поступавших из США по ленд-лизу.
В 1945 г. правительство СССР приняло решение о создании на их базе предприятия по производству тяжелых грузовиков - Минского
автомобильного завода (МАЗ). Первыми машинами, которые были изготовлены к 1 ноября 1947 г., стали 6 тонные самосвалы МАЗ-205 с прямобортными кузовами, созданные специалистами Ярославского автозавода (ЯАЗ). Его основой являлся автомобиль ЯАЗ-200, от которого МАЗ-205 унаследовал 4-цилиндровый 2-тактный дизель ЯАЗ - 204А (4650 см. кв., 110 л.с.) с непосредственным впрыском и прямоточной продувкой, основой которого были американские моторы "Джи-Эм 4-71" ( GM). Автомобиль с колесной базой 3800 мм оборудовали 5-ступенчатой коробкой
передач Ярославского завода, пневматическим приводом тормозов, дерево-металлической кабиной, дисковыми колесами.
В 1950 г. в Минск перевели производство 7-тонных грузовиков
ЯАЗ-200 с бортовой платформой, получивших с февраля 1951 г. марку МАЗ-200.
В 1951 г. появился первый собственный вариант МАЗ-200Г.
В 1955 г. появился автомобиль-лесовоз МАЗ-501 (4x4) с 10-сту-
пенчатой коробкой передач, постоянным приводом на оба моста и несимметричным
межосевым блокируемым дифференциалом, передававшим на задний мост 2/3 крутящего
момента. Со следующего года на его базе
появились 4-тонный бортовой грузовик МАЗ-502 и вариант с лебедкой МАЗ-502А на
односкатных колесах.
В 1962-64 гг. завод предлагал переходные модели: грузовик
МАЗ-200П и седельные тягачи МАЗ-200М и МАЗ-200Р. На грузовики серии "200" в 1959
и 1964 гг. пришелся выпуск 100- и 200-тысячного автомобиля марки "МАЗ".

Реклама на сайте

Написать администратору

Дата обновления: 06.03.2006
Копировать информацию с сайта без прямой
ссылки на источник запрещено !